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Inkl. CNC-Stahlbuchsen & Austauschmotoren ab Lager

2.0 EcoBoost Motorschaden?
Reparatur oder sofortbaugleicher Motor.

Schleichender Kühlwasserverlust, weißer Qualm oder Kolbenbruch beim Focus ST oder Mondeo? Die Ursache ist oft ein gerissener Motorblock. Wir reparieren nicht nur, sondern rüsten Ihr 2.0 Liter Aggregat mit massiven CNC-Stahl-Laufbuchsen für extreme Belastungen auf – oder liefern sofort einen verstärkten Austauschmotor.

Schlüsselfertiges Komplettpaket ab 5.490 €
Closed-Deck Upgrade Bundesweite Abholung 12 Monate Garantie
Die typischen 2.0 EcoBoost Symptome
  • Kühlwasserverlust Keine Lecks außen / Block gerissen
  • Weißer Auspuffqualm Wasser verbrennt im Zylinder
  • Ruckeln & Kompressionsverlust Gebrochene Kolbenstege (LSPI)
Die Krankheiten des 2.0 EcoBoost

Gerissener Block & Kolbenbruch

Der 2.0 Liter Benziner liefert ordentlich Leistung, treibt die Bauteile aber oft über ihr Limit. Die zwei häufigsten Motortode:

  • 1. Risse im Motorblock (Kühlwasserverlust)
    Genau wie beim 1.5er ist der Block oft zu schwach konstruiert. Zwischen den Zylindern entstehen haarfeine Risse. Das Kühlwasser drückt in den Brennraum, zerstört die Zündkerzen und sorgt für weißen Qualm.
  • 2. LSPI (Low Speed Pre-Ignition)
    Durch unkontrollierte Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen entstehen extreme Druckspitzen. Die originalen Gusskolben halten dem nicht stand – die feinen Stege zwischen den Kolbenringen brechen ab.
  • 3. Der Trugschluss des Original-Tauschs
    Ein serienmäßiger Austauschmotor ohne Modifikationen kann an genau denselben Schwachstellen jederzeit wieder versagen.
Häufig betroffene Motorcodes: R9DA, R9CB, R9CF, R9CH, MGDA, XQDA, TNBA, TPWA, TPBA (verbaut im Focus ST, Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga, Edge).
Das Upgrade-Versprechen

Der "Closed-Deck" Umbau mit Stahlbuchsen

Gerade beim sportlichen 2.0 EcoBoost ist Standfestigkeit alles. Wir fräsen den anfälligen Block auf und rüsten das Aggregat durch modernste CNC-Technik massiv auf.

  • Massive Stahlbuchsen: Der gerissene Block wird aufgebohrt. Wir pressen hochfeste Zylinderlaufbuchsen (Sleeves) ein. Der Steg wird massiv und reißt nie wieder.
  • Verstärkte Kolben: Um LSPI-Schäden vorzubeugen, verbauen wir modifizierte, hitzebeständigere Kolben und neue Kolbenringe.
  • Flexibilität: Ob Instandsetzung Ihres eigenen Motors oder der direkte Verbau eines unserer verstärkten 2.0L Lager-Motoren – wir bringen Sie schnell zurück auf die Straße.
Maximale Transparenz

Das Ecotech Sorglos-Paket

Keine versteckten Kosten. Inklusive bundesweiter Abholung.

  • Bundesweite Fahrzeugabholung
  • Professioneller Aus- und Einbau
  • Instandsetzung mit CNC-Stahlbuchsen
  • Alternativ: Verstärkter Motor ab Lager
  • Fehlerspeicher löschen & Grundeinstellung

Schlüsselfertig ab

5.490 €

inkl. gesetzlicher MwSt.

Angebot anfordern
Ihr Weg zurück auf die Straße

In 3 Schritten zum neuen Motor

1

Abholung

Wir holen Ihr Fahrzeug bundesweit direkt vor Ihrer Haustür oder bei Ihrer Werkstatt ab.

2

Revision / Tausch

Fachgerechte Instandsetzung oder direkter Einbau eines verstärkten Austauschmotors.

3

Übergabe

Sie erhalten Ihr Fahrzeug schlüsselfertig mit 12 Monaten Garantie zurück.

Handwerkskunst aus Bielefeld

Qualität, die man sehen kann.

Zerrissener, poröser Zahnriemen im Ölbad

Werkseitige Schwachstelle

Zerrissener, poröser Zahnriemen (Wet-Belt im Ölbad) – der klassische Todesstoß für viele moderne Motoren.

Eingesetzte CNC-Stahlbuchse

Das Ecotech Upgrade

Präzise eingepresste CNC-Stahlbuchsen (Closed-Deck-Prinzip) für dauerhafte Standfestigkeit.


Häufige Fragen (FAQ)

Gilt die Reparatur wirklich bundesweit?

Ja! Wir holen Ihr Fahrzeug mit dem Motorschaden völlig unkompliziert per Spedition bei Ihnen ab – egal ob in Bayern, Berlin oder Hamburg steht. Der Transport ist bereits in unseren Komplettangeboten einkalkuliert.

Wie lange dauert die Instandsetzung im Schnitt?

In der Regel dauert die komplette Überholung (inkl. Abholung, CNC-Arbeiten, Zusammenbau und Qualitätskontrolle) ca. 14 bis 21 Werktage. Bei Modellen, für die wir Austauschmotoren auf Lager haben, geht es oft noch schneller.

Wann und wie wird bezahlt?

Sie zahlen erst, wenn die Arbeit erledigt ist. Nach erfolgreicher Reparatur und Probefahrt begleichen Sie die Rechnung bequem bei der Abholung bzw. vor der Rücklieferung Ihres Fahrzeugs.