2.2 TDCi Motorschaden?
Schluss mit Ketten- & Lagerschäden.
Der 2.2L Puma-Motor leidet serienmäßig unter gelängten Steuerketten, defekten Gleitschienen und eingelaufenen Lagern. Wir revidieren Ihr Aggregat von Grund auf, erneuern die komplette Steuer- und Ölpumpenkette und bauen den Motor langlebiger auf als das Original.
- Gelängte Steuerkette Gleitschienenbruch & Motorschaden
- Pleuellagerschaden Öldruckverlust / Trockenlaufen
- Injektoren-Versagen Durchbrennen der Kolbenböden
Kettenriss & Lagerschaden
Der 2.2 TDCi im Transit und Ranger leistet im Alltag harte Arbeit. Werkseitig gibt es jedoch kritische Bauteile, die unweicherlich zum Desaster führen:
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1. Steuerketten-Verschleiß
Die Haupt- und Ölpumpenketten längen sich mit der Zeit. Gleitschienen brechen ab, verstopfen das Ölsieb und führen sekundenschnell zum Totalausfall. -
2. Pleuellager-Fresser
Durch verdünntes Öl oder mangelnden Öldruck fressen sich die Pleuellager auf der Kurbelwelle fest.
Kompromisslose Standfestigkeit
Wir bauen Ihren Motor so auf, dass die bekannten Werksfehler dauerhaft der Vergangenheit angehören.
- Komplettes Ketten-Kit: Verbau neuer, verstärkter Steuerketten, Gleitschienen, Spanner und Ölpumpenkette (inklusive Ölsieb-Reinigung).
- Kurbelwelle & Lager: Professionelles Vermessen, Schleifen / Polieren der Kurbelwelle mit neuen Übermaßlagern.
- Zylinder & Kolben: Zylinder honen, neue Kolbenringe / Kolben für volle Kompression.
Qualität, die man sehen kann.
Werkseitige Schwachstelle
Zerrissener, poröser Zahnriemen (Wet-Belt im Ölbad) – der klassische Todesstoß für viele moderne Motoren.
Das Ecotech Upgrade
Präzise eingepresste CNC-Stahlbuchsen (Closed-Deck-Prinzip) für dauerhafte Standfestigkeit.
Häufige Fragen (FAQ)
Gilt die Reparatur wirklich bundesweit?
Ja! Wir holen Ihr Fahrzeug mit dem Motorschaden völlig unkompliziert per Spedition bei Ihnen ab – egal ob in Bayern, Berlin oder Hamburg steht. Der Transport ist bereits in unseren Komplettangeboten einkalkuliert.
Wie lange dauert die Instandsetzung im Schnitt?
In der Regel dauert die komplette Überholung (inkl. Abholung, CNC-Arbeiten, Zusammenbau und Qualitätskontrolle) ca. 14 bis 21 Werktage. Bei Modellen, für die wir Austauschmotoren auf Lager haben, geht es oft noch schneller.
Wann und wie wird bezahlt?
Sie zahlen erst, wenn die Arbeit erledigt ist. Nach erfolgreicher Reparatur und Probefahrt begleichen Sie die Rechnung bequem bei der Abholung bzw. vor der Rücklieferung Ihres Fahrzeugs.