Perfektion bis in den Hundertstelmillimeter.
Seit über 20 Jahren ist die KFZ-Mechatronik unser Zuhause. In dieser Zeit haben wir unzählige Motoren auf der Werkbank gehabt und gesehen, wo die Hersteller sparen.
Ein moderner Ford EcoBoost oder TDCi Motor verzeiht keine Fehler. Wenn hier der Öldruck abfällt oder ein Zylinderkopf reißt, reicht es nicht, einfach Neuteile aus dem Karton zu schrauben. Moderne Instandsetzung erfordert modernste Technik und absolutes Fachwissen.
Warum wir anders arbeiten
In unserer Meisterwerkstatt in Bielefeld überlassen wir nichts dem Zufall. Bevor ein Motor wieder zusammengesetzt wird, durchläuft bei uns jedes noch so kleine Bauteil unsere industrielle Teilewaschanlage. Warum? Weil schon ein mikroskopisch kleiner Metallspan den nächsten Motorschaden verursachen kann.
Zudem setzen wir bei der Bearbeitung der Motorblöcke auf modernste Werkstattausrüstung. Mit hochpräziser CNC-Technik zum Zylinderbohren und Planfräsen können wir Toleranzen exakt einhalten und Zylinderlaufbuchsen setzen, die den Motorblock stabiler machen, als er ab Werk jemals war.
"Wir geben ein Fahrzeug erst dann wieder an unsere Kunden heraus, wenn wir uns selbst zu 100 % sicher sind, dass dieser Motor für die Ewigkeit gebaut ist."